上海路面机械换热器怎么样

沉浸式蛇管换热器：沉浸式蛇管换热器以蛇形管作为传热元件的换热器，是间壁式换热器种类之一。根据管外流体冷却方式的不同，蛇管式换热器又分为沉浸式和喷淋式。（1）优点，这是一种古老的换热设备。它结构简单，制造、安装、清洗和维修方便，便于防腐，能承受高压，价格低廉，又特别适用于高压流体的冷却、冷凝，所以现代仍得到普遍应用（2）缺点，由于容器体积比管子的体积大得多、笨重、单位传热面积金属耗量多，因此管外流体的表面传热系数较小。为提高传热系数，容器内可安装搅拌器。热管换热器：由一系列热管组成，通过热管内的液体蒸发和冷凝来传递热量。上海路面机械换热器怎么样

间壁式换热器种类、结构及优缺点：（一）管式换热器，1.蛇管式换热器，（1）沉浸式蛇管换热器：结构：这种换热器多以金属管子绕成，或制成各种与容器相适应的情况，并沉浸在容器内的液体中。优点：结构简单，便于防腐，能承受高压。缺点：由于容器体积比管子的体积大得多,因此管外流体的表面传热系数较小；不便于管内清洗。（2）喷淋式换热器：结构：喷淋式换热器这种换热器是将换热管成排地固定在钢架上，热流体在管内流动，冷却水从上方喷淋装置均匀淋下。优点：便于检修和清洗、传热效果也较好。缺点：喷淋不易均匀。发动机换热器行价管式换热器的优点是能够承受高压和高温，适用于大规模热量交换。

板式换热器和管壳式换热器的区别：1. 热损失小，板式换热器只有传热板的外壳板暴露在大气中，因此散热损失可以忽略不计，也不需要保温措施。而管壳式换热器热损失大，需要隔热层。2. 容量较小，是管壳式换热器的10%~20%。3. 单位长度的压力损失大 由于传热面之间的间隙较小，传热面上有凹凸，因此比传统的光滑管的压力损失大。4. 不易结垢，由于内部充分湍动，所以不易结垢，其结垢系数只为管壳式换热器的1/3~1/10.k.工作压力不宜过大，介质温度不宜过高，有可能泄露板式换热器采用密封垫密封，工作压力一般不宜超过2.5MPa，介质温度应在低于250℃以下，否则有可能泄露。5.易堵塞，由于板片间通道很窄，一般只有2~5mm，当换热介质含有较大颗粒或纤维物质时，容易堵塞板间通道。

列管式换热器：（1）固定管板时换热器：结构：两端管板和壳体连接成一体，换热管为直管，固定在两端管板上。优点：单位体积所具有的传热面积较大以及传热效果较好；结构简单，造价低廉制造的材料范围较广，操作弹性也较大等，缺点：由于壳程不易检修和清洗，因此壳方流体应是较洁净且不易结垢的物料。当两流体的温度差较大时，需考虑热补偿。（2）U型管式换热器：结构：只有一个管板，换热管为U型管，固定在管板上。当管子受热(或受冷)时，管束可以自由伸缩，而与外壳的膨胀无关，壳体无需热补偿。优点：结构也较简单，重量轻，适用于高温和高压的场合。缺点：管 内清洗比较困难，因此管内流体必须洁净；且因管子需一定的弯曲半径，故管板的利用率较固定管板式换热器差。通常，在换热占总投资的11%~40%。

列管式换热器，冷流体走管内，热流体经折流板走管外，冷、热流体通过间壁换热。性能特点：列管式换热器的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种换热器管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏换热器。板式换热器：由一系列金属片组成，通过填充液体或气体来传递热量。小型换热器价格

择合适的换热器类型和设计是实现高效、经济、可靠的热量交换的关键。上海路面机械换热器怎么样

常用的结构形式有板式换热器、螺旋板换热器、板翅式换热器、板壳式换热器。板式换热器是较为经典的间壁式换热器。管式换热器VS板式换热器，板式换热器相比管式换热器来说，具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、不易结垢易清洗、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。综合来说，板式换热器要更胜一筹，但在不同工况条件下，还是要做选择较为合适的换热器，如果您有换热（加热、预热、冷却、冷凝）方面的需要，随时与我们沟通联系。上海路面机械换热器怎么样